营业收入与营业成本的赛跑

　财政部最新发布的数据显示，今年1-3月，国有企业主要经济效益指标同比保持增长，营业总收入、应交税费和实现利润环比增幅较大。
　　尤其是今年1-3月，国有企业实现营业总收入同比增长9.6%，营业总成本同比增加9.7%，两者仅相差0.1个百分点，这对于很长时期以来营业成本增幅始终高于营业收入增幅的国有企业而言，无疑是一个利好消息。
　　虽然今年开局良好，但国有企业并不能掉以轻心。按照国有企业财务部门相关人士形象的说 法是“已经走出了谷底，但还未走出低谷”，面临的形势依然复杂，经营压力较大。
　　今年以来，随着CPI(消费者价格指数)逐步走高，通货膨胀预期不断增强，能源、原材料价格仍处于高位运行。今年1-2月，国有企业营业成本的增幅虽高于营业收入0.4个百分点，但营业成本有所下降。
　　实际上，营业成本增幅高于营业收入增长幅度已经困扰国有企业较长时间，自2011年国有企业财务费用成本大幅增加开始，就拉开了国有企业营业收入与营业成本的漫长赛跑。但从去年开始，两者的差距在逐渐缩小，2012年，在财务费用仍然维持高位增长的情况下，前三个季度，国有企业营业收入小幅波动，而营业成本始终处于下降区间，前三个季度共下降了5.8个百分点，而第四季度，虽然国有企业营业成本同比略有增加，但同时，其营业收入也出现持续的增长。
　　这与国有企业不断积极进行的降本增效工作密不可分。如中国联通，为了克服成本增长压力、提升成本费用使用效益，第一季度，在网运成本、人工成本和网间结算支出占收比等多个指标上均有所改善，较2012年分别下降了0.4%、0.8%和0.5%。再如一汽集团，今年第一季度，利润总额实现了较大幅度的增长，而且，其利润总额预算完成进度不仅超出预期，还明显高于主营业务收入的预算年度完成情况。除了得益于第一季度增量销售带来的效益增长以外，这还源于一汽集团对产品销售结构的调整。据了解，第一季度，一汽集团提升了产品边际贡献相对较高的一汽大众公司的销售，有效提升了集团单车获利水平，从而增加了利润。
　　但同时，我们也应看到，今年第一季度，虽然国有企业营业成本增幅下降，与营业收入之间的差距在缩小，但企业营业收入环比出现了1.7个百分点的下降，国有企业利润总额增幅更是下降 了2个百分点。而且，从大部分企业反映的预算执行进度看，第一季度国有企业预算进度的完成情况不容乐观。而经过两年多时间持续不断的成本管理，对于企业而言，成本压缩的空间已经十分有限，尤其是在人工成本、行政性成本等的控制方面。
　　另外，部分企业还反映，因工程周期较长或之前订单存量较多等因素，当前企业的经营情况对今年经济形势的反应具有滞后性，尤其是制造类、施工类企业后续订单乏力，成为企业未来发展的一个隐忧。以某制造类国有企业为例，2012年，新签合同额增速仅为1.7%，较2011年同期增幅27.1%下降了25.4个百分点，由此带来的影响将会在未来一段时间有所显现。
　　同时，从国有企业反映的第一季度预算执行进度来看，即使部分企业实现了营业收入、利润总额的同比正增长，但预算完成情况不容乐观。在这种情况下，国有企业朝财务精细化管理的方向迈进已成为一种必然趋势。


推荐阅读：
    北京高新技术成果转化项目认定
    北京软件企业认定